Es war mehr als überfällig. Die Elektrik an Bord war sehr in die Jahre gekommen. Immer wieder gab es Ausfälle. Die Entscheidung hat sich der Vorstand nicht leicht gemacht, angesichts der auch finanziell unsicheren Zeiten diese Investition zu beschließen …. Read moreNeue Elektrik an Bord
Der Schreck war groß im letzten Herbst, als die DIALOG II aus dem Wasser gekrant wurde. Das Unterwasserschiff war gesäumt mit kleinen Bläschen – das Boot hatte die gefürchtete Osmose. Dazu kam, dass das Boot in der Saison auf Grund… Read moreDer Kroschke Kinderstiftung sei Dank – Die DIALOG II schwimmt wieder
Eigentlich spräche alles für einen wunderbaren Saisonauftakt. Die DIALOG II war im Winterlager und es war reichlich Zeit für notwendige Winterarbeiten und Reparaturen. Doch „Corona“ hat auch uns einen gehörigen Strich durch die Rechnung gemacht. Der Kiel hatte in der… Read moreDie Saison könnte beginnen….
von Gaby Schöpker: Ende Oktober ist die Segelsaison in der Regel beendet und bis zum darauffolgenden März liegt das Schiff im Winterlager. Entweder ausgekrant an Land, oder im Wasser im Hafen von Lelystad. Die Entscheidung für eine der beiden Lösungen… Read moreWas passiert eigentlich im Winter an dem Schiff?
Jörg Schöpker Die Uhr auf der Dialog verweigert bereits seit einem Jahr ihren Dienst. Deshalb habe ich sie zur Reperatur mit nach Hause genommen und ihr ein neues Laufwerk gegönnt. Die Uhr läuft einwandfrei, deshalb nehme ich sie wieder mit… Read moreDie Sache mit der Uhr
